北京市交通委運輸管理局將下發《關于嚴禁汽車租賃企業為非法營運提供便利的通知》，嚴禁私家車用于汽車租賃. . .
8月13日消息知情人士透露，北京市交通委運輸管理局將下發《關于嚴禁汽車租賃企業為非法營運提供便利的通知》，嚴禁私家車用于汽車租賃企業經營，并禁止汽車租賃公司配備代駕司機。
北京交委將下發的這份文件，矛頭直指正在快速發展的互聯網租車軟件。目前，北京市場上已有的易到用車、一號專車、AA租車、Uber等多家租車服務公司均受到不同程度影響。
要點一，私家車被禁
對于易道用車等租車軟件公司所提供的服務，北京市交通委將其定義為“非法運營”。
《通知》表示，經核查，互聯網租車軟件經營者或主動與汽車租賃企業洽談租車事宜，或自行登記注冊汽車租賃企業但不按規定備案，并將各類私家車聚于名下。“其目的不是依法從事汽車租賃經營，而是從事非法營運活動。”
據了解，目前租車軟件服務公司所提供的車輛，理論上是來自專業的汽車租賃公司，但有不少租車軟件公司為了快速擴充車隊規模，搶占市場份額，也會在與正規汽車租賃公司合作的同時，通過各種渠道招募私家車加入，并以“掛靠”的方式洗白。
《通知》規定，除了依法注冊、登記備案等常規要求外，私家車不得從事汽車租賃經營，經營者必須自行配備車輛;汽車租賃服務不得配備司機，避免與客運經營混為一談。
要點二，禁止配備司機
《通知》特別強調，汽車租賃企業不得為承租人提供任何駕駛勞務活動。
然而，目前市場上的情況是，用戶在成功叫上租車軟件提供的租車服務時，除了可以享受到租車軟件公司開出的高檔專車外，還會有一名服務更一流的司機前往出發地點，來完成整個租車過程的駕駛工作。
但據了解，包括易到用車、AA租車、一號專車等在內的租車軟件公司，其母公司在工商信息備案上都僅有汽車租賃資質，但沒有客運經營資質。也就是說，這些公司只能從汽車租賃公司租賃正規車輛，而不能提供司機服務。
除了私家車不能進行經營活動外，《通知》還明確指出，汽車租賃經營不等同于客運經營，不得配備駕駛人員。
無論是汽車租賃經營者，還是汽車租賃承租人(租用者)，在沒有取得合法客運經營資質情況下，假借汽車租賃名義從事營運活動的，屬于違法違規行為。
目前，易到用車、一號專車等租車軟件公司并未就該文件內容發表相關回應。可以預見的是，這些租車軟件公司的發展模式將遭到重創，而整個租車行業也將面臨全面洗牌。
詳細內容，請登錄九思官方網站：http://jxiprlawyer.com
歡迎關注九思新浪微博：http://weibo.com/wanghaibo100
更多精彩內容，請關注九思OA官方微信
