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軟銀宣布了涉足機器人業(yè)務(wù)。谷歌和臉書等IT企業(yè)都紛紛涉足機器人領(lǐng)域。卻不見曾經(jīng)引領(lǐng)世界的日本制造企業(yè)的身影。

一個研究生畢業(yè)的IT高材生，自攢偽基站售賣，一臺凈賺1萬元，并且負(fù)責(zé)“售后服務(wù)”，不斷給自己的機器升級，使偽基站發(fā)垃圾短信的速度居然快過運營商。

降低4G資費門檻、入股泰國運營商Ture、融合通信反擊OTT、推出“移動云”……中國移動近來可謂動作頻頻。

2014年，中國移動集團高度重視高鐵4G網(wǎng)絡(luò)部署，將其列為4G建設(shè)的重點工作之一。據(jù)悉，5月初，作為中國水陸交通運輸樞紐的湖北省，全面啟動了省內(nèi)全部10條高鐵線路的TD-LTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

艾什此前在WPCentral博客上表示：“我們正在進(jìn)行測試，在美國推出服務(wù)。我們也知道，在采取其他舉措之前，我們需要擴大規(guī)模，將Cortana推向更多用戶。”他指出，將Cortana推向海外市場是目前的最高優(yōu)先級工作。

微軟內(nèi)部人士透露，Windows Phone平臺個人數(shù)字助理服務(wù)Cortana將在未來幾周內(nèi)提供給英國和中國用戶。

美國專利和商標(biāo)局日前授予了蘋果一項和健康追蹤有關(guān)的新專利。該專利描述了一種可以被附著在舉重桿或其他健身房器械的獨立傳感器，可通過內(nèi)置的加速度計和處理器來追蹤鍛煉的次數(shù)、頻率和質(zhì)量等數(shù)據(jù)。

智能城市已經(jīng)不再是一個概念，而是逐漸成為現(xiàn)實的一個趨勢。目前，IBM公司已經(jīng)在美國舊金山、佛羅里達(dá)州開展相關(guān)的應(yīng)用，通過智能傳感器、云計算應(yīng)用程序連接運輸、醫(yī)療保健、照明系統(tǒng)和環(huán)境數(shù)據(jù)等城市應(yīng)用，從基礎(chǔ)層面為城市人民帶來更便捷的生活體驗。

今天的規(guī)則匯總就說到這里。它們不僅應(yīng)該被嚴(yán)格遵守，更有理由成為IT工作中根深蒂固的指導(dǎo)性原則。對于深刻理解IT工作內(nèi)涵的技術(shù)人員，這六條法則只不過是必須堅守的觀念;但在其他人看來，它們則如同IT大師一般只是個可望而不可即的神話。

Google 的自動駕駛汽車不會很快普及，但是交通智能化的趨勢不可避免。現(xiàn)在，在英國Milton Keynes 一處新的研究中心，學(xué)者、技術(shù)人員和企業(yè)家們匯聚一起，謀劃著改變現(xiàn)有交通的新項目。